В современной автомобильной промышленности надежная беспроводная связь имеет решающее значение для общей производительности транспортных средств. Обеспечение высококачественных антенн и беспроводной связи обычно требует использования передовых испытательных сред, оснащенных сложным и дорогостоящим оборудованием. Однако такие объекты часто дороги и ограничены в количестве, что создает проблемы для производителей и инженеров при проверке и оптимизации системы.
Чтобы решить эти проблемы, RanLOS и Anritsu предоставили альтернативное решение, которое является более экономичным, чем дорогие передовые испытательные камеры, достигая качества измерений, почти эквивалентного прецизионным испытательным установкам.

Задача проектирования
Надежная концепция тестирования может обеспечить качество систем беспроводной связи. Учитывая сложность этих систем (которые интегрируют цифровые и аналоговые подсистемы, а также программное обеспечение), комплексное тестирование имеет решающее значение. Моделирование реальной среды имеет решающее значение для измерения сотовой связи или связи V2X, которая обычно происходит в условиях дальней зоны воздушного интерфейса OTA. Положение антенны зависит от типа транспортного средства и материала кузова, что оказывает существенное влияние на общую производительность.

Факторы, которые следует учитывать при проектировании автомобильной антенны:
·Оптимальное положение антенны на кузове автомобиля
·Поддержка нескольких технологий связи и диапазонов радиочастот
·Тип транспортного средства (например, седан или кабриолет)
·Материалы кузова автомобиля (например, стекло, металл или углеродное волокно)

процесс тестирования
Эта система тестирования может эффективно тестировать и оценивать диаграммы направленности антенн и пропускную способность системы связи.

-Пассивное измерение
Конфигурация пассивного измерения используется для измерения диаграммы направленности антенн, в основном ориентируясь на антенны, установленные на транспортных средствах. Векторный анализатор цепей Anritsu служит как источником беспроводного сигнала (Tx), так и анализатором (Rx). В сочетании с компонентом RanLOS он может измерять характеристики излучения и приема антенны.

Результаты измерений используются для оценки производительности конструкции антенны и ее положения при установке на транспортном средстве. Одним из ключевых аспектов является выявление «слепых зон», то есть областей, где излучение или прием антенны наиболее слабые.

-Активное измерение
Конфигурация активного измерения используется для измерения производительности всей системы связи, состоящей из антенн, радиочастотных кабелей и блоков связи с модемами. Этот тест не только фокусируется на антенных системах, но и в первую очередь оценивает блоки связи, модемы и программное обеспечение в условиях воздушного интерфейса OTA.

Пропускная способность нисходящего канала является ключевым показателем, который указывает на качество связи во всех направлениях относительно транспортного средства. Анализатор беспроводной связи MT8821C или платформа тестирования беспроводной связи MT8000A от компании Anli служит симулятором мобильной сети. Система связи транспортного средства подключена к симулятору, и можно измерить пропускную способность нисходящего канала. Основной частью является выявление потенциальных «слепых зон», где связь с транспортным средством может значительно ослабнуть из-за конструкции общей антенны и системы связи.

Как пассивные, так и активные измерения полностью автоматизированы, при этом программное обеспечение RanLOS BeamLab управляет векторным анализатором цепей Anritsu, системой тестирования беспроводной связи Anritsu и поворотным столом. Затем визуализация измерений может помочь инженерам понять производительность антенн или систем связи, тем самым дополнительно улучшая характеристики связи транспортных средств.
Основные преимущества системы тестирования RanLOS+Anli

На основе фактических параметров
·Простота использования и перемещения
·Высокая экономическая эффективность
·Отличное качество измерений
·В отличие от других решений, которые измеряют в ближнем поле и математически преобразуют результаты, измерения в дальней зоне можно выполнять напрямую
·Предназначен для использования в безэховых камерах, полубезэховых камерах, камерах ЭМС и открытых точках измерения
·Подходит для тестирования транспортных средств на динамометре
·Может дополнить существующие возможности измерения в темной комнате ЭМС
·Полностью интегрированный векторный анализатор цепей Anritsu и платформа тестирования беспроводной связи

Широкий диапазон частот до 43,5 ГГц
· Высокий динамический диапазон до 110 дБ
· Непосредственно используемая мощность тестового сигнала на SA и AUT
· Быстрая скорость развертки 250 µs/точка
· Уникальный режим диапазона усиления ПЧ
· Планирование строительства завода
· Универсальные приложения для измерения антенн
· Расстояние между портами до 200 метров

Широкая технологическая поддержка: охватывает 5G, 4G, 3G, 2G, Cat-M1/NB-IoT и многое другое

Высокая выходная мощность: легко компенсирует потери распространения сигнала в условиях излучения OTA

Поддержка MIMO: поддерживает эмуляцию каналов MIMO до 4x4

Высокий динамический диапазон: поддерживает связь в условиях динамических потерь пути в средах OTA

Удаленное управление: настраивается для автоматизированного тестирования с использованием GPIB или Ethernet

Гибкие настройки параметров: поддерживает тестирование радиочастотных параметров и простого протокола

Улучшенный графический интерфейс: графический интерфейс следующего поколения на основе Windows для простоты использования